Pro 及Max版还搭载了闭式双腔空气弹簧系统和CDC

　　卡布里蓝车型将于 2 月 13 日起陆续在全国多家门店亮相，为消费者提供线下品鉴体验。首批开放品鉴的门店覆盖北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉七大城市，共计 30 家门店。春节期间，小米汽车门店正常营业，为消费者提供持续服务。此次新车到店，预示着小米

　　新一代SU7在多个方面进行了显著升级。最引人注目的是在智能辅助驾驶方面的提升。新车全系标配激光雷达、700TOPS辅助驾驶算力、4D 毫米波雷达以及Xiaomi HAD 端到端辅助驾驶系统，这意味着SU7在感知能力和决策能力上都将有显著提升，有望带来更安全、更流畅的驾驶体验。结合此前IT之家的报道，新车预计将于2026年4月上市，预售价区间为22.99万-30.99万元。

　　除了智能驾驶，新一代SU7在动力系统方面也进行了优化。标准版和Pro版车型基于752V 碳化硅高压平台打造，Pro 版的CLTC 工况续航更是达到了902km，满足了长途出行的需求。而Max版则采用了897V 碳化硅高压平台，在常温环境下，配合自营充电桩实测，充电 15 分钟即可补充670km CLTC 续航，大幅缩短了充电时间。动力方面，新车全系标配V6s Plus 超级电机，配合前四活塞固定卡钳和后宽胎（前 245mm、后 265mm），提供了出色的加速性能和制动表现。Pro 及Max版还搭载了闭式双腔空气弹簧系统和CDC 阻尼可变减振器，进一步提升了车辆的操控性和舒适性。

　　此次开放品鉴的门店数量众多，覆盖范围广泛，体现了小米对SU7市场前景的信心。首批 30 家门店将于 2 月 13 日至 2 月 24 日期间开放品鉴，第二批 30 家门店将于 2 月 25 日起开放。这种大规模的线下推广活动，有助于消费者更直观地了解SU7的产品力，增强品牌认知度。随着新能源汽车市场的不断发展，消费者对智能化、高性能电动汽车的需求日益增长。小米SU7凭借其先进的智能驾驶技术、高压平台以及出色的性能表现，有望在竞争激烈的市场中占据一席之地。

　　未来，随着自动驾驶技术的不断演进，高算力芯片和更精密的传感器将成为标配。小米SU7所搭载的Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统，能否在市场中脱颖而出？欢迎在评论区留下你的看法。

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